Elemeler için bazı değişiklikler yaptık, ancak yeterli değildi.

Pierre Gasly “FP1’den bu yana araç dengesiyle her zamankinden çok daha fazla mücadele ettik. Elemeler için bazı değişiklikler yaptık, ancak yeterli değildi.

Q2’deki turumdan memnundum ama çizgiyi geçerken, yeterli olmayacağını biliyordum, bugün dışarısı çok sıkıydı.

Önümüzdeki birkaç gün zor olacağını düşünüyorum, çünkü artık arabada değişiklik yapamayız. Sprint Sıralama ve Pazar günkü yarış öncesinde lastiği daha iyi anlamak için sadece FP2’miz var.

Ancak her zamanki gibi çok savaşacağız, bu farklı bir format ve birçok şey olabilir, asla bilemezsiniz.”

Yuki Tsunoda ise günü değerlendirdiği açıklamalarıdan şunları söyledi :”FP1’den sonra piste alışmaya başlamıştım, ancak çok fazla trafik vardı ve hiçbir zaman mükemmel bir tur atamadım.

Bu yüzden, sadece bir seanstan sonra Elemelere girmek her zaman zor olacaktı. Bugün Q1’de olmak utanç verici, ancak saha sonunda gerçekten sıkıydı ve son itme turumda trafikle tekrar mücadele ettim.

Yarın P16’dan başlayarak zor olacağını düşünüyorum, ancak Sprint SıralamaLarı sırasında sahip olduğum her şeyi vereceğim ve ne yapabileceğime bakacağız.”

Jonathan Eddolls (Baş Yarış Mühendisi)

“Silverstone’da bizim için zor bir gün oldu. Daha önceki yarışlarda beklediğimiz veya gösterdiğimiz performansı gösteremedik. Yeni Sprint Sıralama formatı ile FP1, normal Sıralama hazırlığına ve sürdürülebilir koşuya odaklandı.

Mediums’taki performans beklentilerimize uygundu, ancak Softs’a uyum sağlarken beklediğimizden daha fazla mücadele ettik.

Verileri analiz ettik ve Sıralama için bazı değişiklikler yaptık, ancak Parc Ferme’ye girmeden önce normal seanslar olmadan, aracı normal yaptığımız kadar ayarlayamadık.

Yapılan değişiklikler aracı geliştirdi, ancak Q3’e girmek için yeterli değildi. Yuki, Q2’ye ilerlemeye hazırlanıyordu, ancak son turuna başlarken son virajdaki bir trafik sıkışıklığı, birinci virajdan önce neredeyse 0.2s’ye mal oldu.

Bu zamanın çoğunu geri almak için iyi yaptı, ancak ne yazık ki yeterli değildi. Pierre’in turları temizdi, ancak bugün tempomuz yoktu, bu yüzden bunu anlamak için gerçekten çalışmamız gerekiyor, çünkü neden mücadele ettiğimiz hala açık değil.

Artık uzun koşu performansına ve lastiklere daha fazla odaklanmak için başka bir antrenman seansımız var, bu yüzden Sprint Sıralama Ve sonunda yarışta araçtan daha fazlasını çıkarabileceğimizden eminim.”

OTURUM SONUÇLARı

PossürücütakımSaat
1Lewis HamiltonMercedes1:26.134
2Max VerstappenRed Bull Yarış Honda1:26.209
3Valtteri BottasMercedes1:26.328
4Charles LeclercFerrari1:26.828
5Sergio PerezRed Bull Yarış Honda1:26.844
6Lando NorrisMcLaren Mercedes1:26.897
7Daniel RicciardoMcLaren Mercedes1:26.899
8George RussellWilliams Mercedes1:26.971
9Carlos SainzFerrari1:27.007
10Sebastian VettelAston Martin Mercedes1:27.179
S2
11Fernando AlonsoAlp Renault1:27.245
12Pierre GaslyAlphaTauri Honda1:27.273
13Esteban OconAlp Renault1:27.340
14Antonio GiovinazziAlfa Romeo Yarış Ferrari1:27.617
15Lance GezintisiAston Martin Mercedes1:27.665
Q3
16Yuki TsunodaAlphaTauri Honda1:28.043
17Kimi RäikkönenAlfa Romeo Yarış Ferrari1:28.062
18Nicholas LatifiWilliams Mercedes1:28.254
19Mick SchumacherHaas Ferrari1:28.738
20Nikita MazepinHaas Ferrari1:29.051

Max Silverstone’da sprint kralı

Formula 1’in açılış F1 Sprint’i ikonik Silverstone’da Max sprint krallığını ilan etti. Max, şampiyonluk rakibi Lewis Hamilton’ı geride bırakıp sonraki 17 tur boyunca liderlik yapmasına …
devamı….