Gasly: “Gerçekten sinir bozucu bir gün”

“Gerçekten sinir bozucu bir gün. Hem Yuki hem de ben ilk 10’da başladık, ancak yarış sırasında büyük ölçüde geriye gittik.

Bugün arabanın içindeki her şeyimi veriyordum ama çok yavaştık. Başlangıçta bile Alonso’ya sadık kalamadım, bu yüzden agresif bir iki stop stratejisine gitmeye çalıştık, ancak tempo yoktu. Bugün işe yaramadı, ki bu gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor.

Dünkü olaydan sonra araçtaki bazı parçaları değiştirdik, bunlar bugünkü yarış tempomuzu etkileyebilir mi bilmiyorum, ancak şu anda açıklayamadığım için uzaklaşmamız ve her şeyi gözden geçirmemiz gerekecek.”

Yuki Tsunoda (AT02-04, Araba 22)

Yarış: 13.

“Bu özellikle zor bir yarıştı, özellikle ilk stint’te yumuşak lastikte çok mücadele ettim. Bunu gerçekten beklemiyorduk, bu hafta genel olarak gerçekten iyi bir tempomuz vardı, ancak bugün yarışta gerçekten düştü, bu yüzden verilere bakmalı ve bunun neden olduğunu bulmalıyız.

Alpine bugün çok güçlü bir yarış geçirdiği için gerçekten utanç verici, bu yüzden son iki yarış için güçlü bir geri dönüşe ihtiyacımız var.”

Jody Egginton (Teknik Direktör)

“Bu geceki yarış, her iki araç da tempo ve lastik bozulmasıyla mücadele ederken zor bir yarış oldu.

Yuki’nin ilk stint’i, bir vizör yırtığı arka kanada sıkışınca tehlikeye girdi. Bu, yük ve denge kaybına neden oldu ve ilk durağın çıkarılabilmesi için öne çıkarılmasını gerektirdi, bu da onu idealden daha geriye düşürdü.

Pierre ile dengede zorlanıyorduk, çünkü yüksek ön sol lastik aşınmasına sahipti, yani önümüzdeki araçları takip edemedi.

Bu yüzden yine ilk durağı öne çıkarmak ve lastik aşınmasının yönetilmesini sağlamak için stratejiyi uyarlamak zorunda kaldık.

Bu sorunların net sonucu pist pozisyonlarını etkiledi ve bu vesileyle toparlanmak için yeterli tempomuz yoktu.

Tüm övgü Alpine için, gerçekten yumuşak lastik çalıştı ve bu kadar sıkı bir savaşta bu gece fark yarattı.

Açıkçası, tüm takım Takımlar Şampiyonası’nda beşincilik savaşında zemin kaybettiği için hayal kırıklığına uğradı, ancak hala iki yarış var.

Zorlu olsa da hedeflerimiz değişmedi ve elimizden geldiğince çok puan almak için çok zorlayacağız.”

POSSÜRÜCÜTAKIMSAAT
1Lewis HamiltonMercedes1:24:28.471
2Max VerstappenRed Bull Yarış Honda+25.743sn
3Fernando AlonsoAlp Renault+59.457sn
4Sergio PerezRed Bull Yarış Honda+62.306sn
5Esteban OconAlp Renault+80.570’ler
6Lance GezintisiAston Martin Mercedes+81.274sn
7Carlos SainzFerrari+81.911sn
8Charles LeclercFerrari+83.126sn
9Lando NorrisMcLaren Mercedes+1 tur
10Sebastian VettelAston Martin Mercedes+1 tur
11Pierre GaslyAlphaTauri Honda+1 tur
12Daniel RicciardoMcLaren Mercedes+1 tur
13Yuki TsunodaAlphaTauri Honda+1 tur
14Kimi RäikkönenAlfa Romeo Yarış Ferrari+1 tur
15Antonio GiovinazziAlfa Romeo Yarış Ferrari+1 tur
16Mick SchumacherHaas Ferrari+1 tur
17George RussellWilliams Mercedes+2 tur
18Nikita MazepinHaas Ferrari+2 tur
DNFNicholas LatifiWilliams Mercedes
DNFValtteri BottasMercedes

Kevin Magnussen İspanya GP Değerlendirmeleri

McLAREN RACING, FORMULA E’DE YARIŞACAK

“Yaptığımız güncellemelerle aracımızın nasıl performans göstereceğini görmek ilginç olacak.”

1991’den beri Formula 1 İspanya Grand Prix’sine ev sahipliği yapıyor.

Formula 1 Dünya Şampiyonası Avrupa’ya geri döndü

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.