Gasly: Umarım FP3’teki performansımızı artırmaya devam edebiliriz.

“Bugün araçta o kadar iyi hissetmedim, ancak yine de olumlu olan iki güçlü pozisyonla geldik ve yarın tekrar verebileceğimiz daha fazla şey olduğuna inanıyorum.

Pierre Gasly (AT02-05, Car 10)
İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:25.382, sn. 8lik, 30 tur
İkinci Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:24.756, s. 9lik, 32 tur

Arabanın dengesinden pek memnun değildim, çünkü çok fazla eksik deneyim yaşıyordum, bu yüzden üzerinde çalışmamız gereken bir şey.

Bunun birçok sürücünün yaşadığı bir şey olduğuna inanıyorum, bu yüzden uzaklaşmamız ve bunu geliştirmek için neler yapabileceğimizi analiz etmemiz gerekiyor ve umarım FP3’teki performansımızı artırmaya devam edebiliriz.”

Yuki Tsunoda (AT02-04, Araba 22)
İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:26.424, s. 18lik, 28 tur
İkinci Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:24.882, sn. 11lik, 30 tur

“Bence bu gerçekten harika bir pist ve İstanbul Park’taki ilk iki seansımdan gerçekten keyif aldım.

Kendime olan güvenimi giderek arttırıyorum ve bu öğleden sonra iyi bir tempo gösterdiğimizi düşünüyorum.

Bugünkü koşullar rüzgarlı ama oldukça iyiydi, ancak yarın yağmur olabilir, bu yüzden bu tekrar daha zor olabilir.

Hava durumuyla ilgili neler olacağını görmemiz ve bunun için elimizden geldiğince hazırlanmamız gerekecek, ancak bu hafta sonu aracın performansından memnunuz ve büyük bir gelişme gösterdiğimizi düşünüyorum.”

Jonathan Eddolls (Baş Yarış Mühendisi)

“Buraya, geçen yıl gözlemlediğimiz şey göz önüne alındığında, lastiklerin nasıl davranacağını çevreleyen bir dizi bilinmeyenle geldik ve devrenin bu hafta sonu için buradaki tutuşu iyileştirmek için aldığı önlemlerin etkisinin ne olacağının yanı sıra.

Düşük kavrama koşulları planladık, ancak ilk itme turu geçen yıl kuruda elde ettiğimiz her şeyden daha hızlı olduğunda hoş bir sürprizle karşılaştık, bu yüzden daha normal koşullara geri döndük.

Bu, aracın bu sabahki seansta sahip olduğumuz pist durumu için optimize edilmedik, bu yüzden FP2 öncesinde bir dizi değişiklik yapmamız gerekiyordu.

Bunlar kesinlikle doğru yöndeydi, ancak yine de denge sınırlamalarıyla karşı karşıya kaldık ve yarın için aracı geliştirmek için hala bol miktarda yer var.

Ayrıca Yuki ile hafta sonuna farklı yaklaştık ve şimdiye kadar bu işe yaradı – daha fazla güvene sahip ve iyi bir performans gösterdi.

Hava yarın, özellikle FP3’te biraz daha heyecan yaratabilir, ancak bir gecede araçta ek performans bulabileceğimizden eminiz.”

POSTAKIMPUAN
1Mercedes397,5
2Red Bull Yarış Honda364,5
3McLaren Mercedes234
4Ferrari216,5
5Alp Renault103
6AlphaTauri Honda84
7Aston Martin Mercedes59
8Williams Mercedes23
9Alfa Romeo Yarış Ferrari7
10Haas Ferrari0

Monako Grand Prix’i Haas İçin Kabus Gibi

Mercedes için geçişin zor olduğu pistte trafik sorunu

Islak Monako havasında Williams için hareketli bir gün

İyi görünüyordu ve araç iyi hissettiriyordu ama Q2’de olmadı.

Monako’da Yağmur Altında Gp’si

Daha düzenli bir Cumartesi günü geçirmemiz gerektiği

Monte Carlo’daki Circuit de Monaco’da antrenmanla başladı

‎Mercedes-AMG için Monako’da yoğun bir Cuma antrenmanı

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.