STEİNER :Arabalara zarar verecek bir şey yapmanın bir anlamı yok

Uralkali Haas F1 Takımı sürücüleri Mick Schumacher ve Nikita Mazepin, Circuit de Barcelona-Catalunya'da düzenlenen 2021 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 4. turu olan İspanya Grand Prix'sinde sırasıyla 18. ve 19. olarak tamamladılar.

Uralkali Haas F1 Takımı sürücüleri Mick Schumacher ve Nikita Mazepin, Circuit de Barcelona-Catalunya’da düzenlenen 2021 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın 4. turu olan İspanya Grand Prix’sinde sırasıyla 18. ve 19. olarak tamamladılar.

Schumacher, Pirelli P Zero Red yumuşak lastiklerinde 18. sıradan start aldı ve bir ritme yerleşmeden önce iki pozisyon yakalamak için mükemmel bir başlangıç yaptı. Schumacher, Sarı orta lastikler için 23. Schumacher, Formula 1’deki yüzde 100’lük bitiş rekorunu korumak için damalı bayrağa kadar olan seti korudu.

Takım pistin geçiş özelliğinin olmaması sebebiyle ve yarış sorunucun pit stratejinin belirlediği bir sonuçtan ve araçlarının test amaçlı kullanılma beklentisinin de diğer takımlara göre daha az istekli olması Haas için sadece yarışı bitirmek stratejisi hakimdi diyebiliriz.

Mazepin ayrıca start için Kırmızı yumuşak lastikler kullandı ve 20. Mazepin 23. turda pit yaptı, yumuşak lastiklerini Sarı orta lastikler ile takas etti ve ardından 44. turda bir kez daha pit şeridine geri döndü. Mazepin, Uralkali Haas F1 Takımı’nın ikilisinin çaylak sezonlarında daha değerli deneyimler eklemesini sağlamak için Schumacher’i finişe kadar takip etti.

Uralkali Haas F1 Takımı, 20-23 Mayıs tarihleri arasında Circuit de Monaco’da düzenlenecek Monako Grand Prix’sinde aksiyona geri dönecek.

Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton, Formula 1 kariyerinin 98. zaferini ve 2021 sezonunun üçüncüsü olan Max Verstappen ve Valtteri Bottas’ın önünde kaydetti.

Öğrenilecek çok şey var. Bugün yine de benim tarafımdan oldukça temiz bir yarıştı, büyük hatalar yoktu ve oldukça tutarlı sürüştü.”

Nikita Mazepin, Uralkali Haas F1 Team
Nikita Mazepin,

“Bugün çok zordu – denge değişimi çok garipti. Dürüst olmak gerekirse, sıralama turlarında rotasyon altında orta virajda çok mücadele ettik ve daha sonra yarışta kullandığım tüm setlerde aşırı yıprandığından bu pozisyonumuzu koruyamadıki. Kaymanın neden bu kadar büyük olduğunu analiz etmeliyiz – belki sıcaklıklardan, belki de rüzgardan.

Her yarışta öğrenmeye devam etmek her çaylağın işidir, küçük kategorilerden hatırlıyorum, ikinci ve üçüncü yılda aynı seride olmanın ne kadar çok şey bildiğimi hatırlıyorum.

Mick Schumacher,

“Daha iyi olabilirdi, ancak bizim için zor bir yarış olacağını biliyorduk. Bununla birlikte, başardıklarının çoğundan mutlu olabiliriz. Başlangıcımın kendisi o kadar da harika değildi, ama iyi bir açılış turu aldım – belki de bazıları tarafından engellenen bazı insanların etrafında dolaşmak için iyi bir yer bulmayı başardım. Yarışın bu tarafında oldukça mutlu olabileceğimizi düşünüyorum. Ne yazık ki, bundan sonra bunun oldukça zor olacağını biliyorduk. C3’teki arka lastiklerle oldukça mücadele ediyorduk. Sadece takıma konsantre olmamız ve sahip olduğumuz şeyi en üst düzeye çıkarmamız gerekiyordu. Her hafta sonu biraz farklıydı, bu yüzden bir sonraki açık fikirli olarak Monako’ya gidiyorum ve FP1’den sonra orada nasıl olduğunu göreceğiz.”

Guenther Steiner, Takım Müdürü, Uralkali Haas F1 Takımı

“Bugün bizim için zor bir yarıştı. Başlangıcın Mick (Schumacher) ve Nikita (Mazepin) için çok iyi olduğunu söyleyebilirim, o da iyi bir başlangıç yaptı. Ama sonra haklı olarak ilk birkaç virajda risk almamaya karar verdiler ve sonra Williams geçti.

Açıkçası yarışları bitirmemiz gerekiyor, arabalara zarar verecek bir şey yapmanın bir anlamı yok.

Guenther Steiner

Bence stratejimiz bizim için en iyisiydi, bu öğleden sonraki yarıştan ne çıkarabileceğimiz önemli – bu hafta sonu bizim için daha fazlası yoktu.”

Yarış Verileri

Etkinlik: İspanya Grand Prix –
Pazar 9 Mayıs Yer: Circuit
Barcelona – Catalunya, İspanya Düzeni: 4.655 kilometre (2.892mil), 16 dönüş devre

Hava Durumu: Parçalı Bulutlu
Hava Sıcaklıkları: 21 santigrat derece (69.8 derece Fahrenheit) Pist Sıcaklıkları: 31 santigrat derece (87.8 derece)
fahrenheit)

Yarış Galibi: Mercedes
Takım Sonucu’nda Lewis Hamilton:

Mick Schumacher – 18. sırada başladı / 18. oldu (S – 64/66 tur tamamladı)
Nikita Mazepin – 20. başladı / 19. oldu (Koşu – 64/66 tur tamamladı)

alfa romeo Alfa Romeo Racing AlphaTauri Antonio Giovinazzi Aston Martin aston martin racing Azerbaycan Bakü Carlos Sainz charles leclerc daniel ricciardo Esteban Ocon Fernando Alonso ferrari ferrari f1 team formula1 Formula 1 Formula1 Azerbaycan Formula 1 Azerbaycan Grand Prix Formula1 Bakü Gp Formula 1 Monaco Gp haas f1 team Kimi Raikkönen lando norris Lewis Hamilton Max Verstappen mclaren mercedes Mercedes F1 Team Mick Schumacher Monaco Monaco Gp Monako Moto3 MotoGp nikita mazepin Pierre Gasly Red Bull Red Bull F1 sebastian vettel Sergio Perez tech3 ktm Uralkali Haas F1 Valtteri Bottas Yuki Tsunoda