Wolf:”Kimin önde olacağını asla bilemezsin”

Toto Wolff : Sanırım hızlı bir arabamız vardı, ama ilk turda pozisyon kaybettiğinde bu seni arka ayağa koyar.

Toto Wolff : Sanırım hızlı bir arabamız vardı, ama ilk turda pozisyon kaybettiğinde bu seni arka ayağa koyar.

Red Bull‘un öndeki araç olarak strateji konusunda doğru kararı vermesi zordu.

‎Sanırım hızlı bir arabamız vardı, ama ilk turda pozisyon kaybettiğinde bu durum sizi arka sırlara itmesi gayet normal diyen Wolf. Red Bull’un ilk starta almış olduğu konum olarak araç olarak strateji konusunda doğru kararı vermesi zordu,

İkinci olarak bugün yaptığımız Red Bull’dan önce pis-shop yapmak için boşluğa sahipseniz daha kolay şeklinde yorumladı.

Tabi bunda ilk üç sıra çekişmesinde bu üçlüyü zorlayan sadece tek araç olması dışında başka bir baskı hissetmemesi

Sıralama turlarına baktığınızda, onuncu sırada üç araba vardı, kimin önde olacağını asla bilinemeyen bir yarış vardı.

Toto Wolf Umarım sezon sonuna kadar böyle kalır şeklinde temennisini belirttikten sonra bu sadece sporun ihtiyacı olan şey ve bu mücadelenin tadını çıkarıyoruz dedi.

‎Bugün takımın harika bir çalışmasıydı, yarış stratejisi başkanı Rosie’nin hakkını teslim etmek gerekiyor,

Doğum iznine çıkmadan önceki son yarışımızdı ve çok gururluyum.

Toto Wolf

Cesur bir hareketti ve boşluğun 20 saniyeden fazla açıldığını gördüğünüzde, yetişmenin bir yolu olmadığını düşünüyorsunuz.

Max’in lastiklerinin Lewis’in yeni lastikleri öncesi daha fazla yıprandığını ve zorlanığını gören takım bunun sonucu olarak yakın durabilceklerini gördü. Planl aslında Max’i bir tur kala yakalayacağını düşünen takım bu hedeflerini ancak dört tur sonra gerçekleştirebildiler‎

‎Takımdaki erkekler ve kızlar gerçekten iyi iş çıkarıyorlar, kaybettiğimiz günlerde bile öğreniyoruz ve zihniyet doğru.

Aracımız yeterince hızlı olmadığında, hala iyi performanslar tahmin edebiliyoruz. Asla dinlenmeyiz, hiçbir zaman hak kazanma hissimiz olmaz iki hafta içinde tersine evrileceği ihtimali var. Gelişmek ve öğrenmek için bir hafta sonu zamanımız olacak.

Atmosfer harikaydı ve James ve Brackley’deki tüm grubun liderliğindeki stratejistler grubundan şapkamı çıkarmam gerekiyor, onlar sadece harikalar.‎

Andrew Shovlin

Lewis’i hak ettiği bir galibiyet için tebrik ederim! Takım ve sürücüler tarafından iyi bir iş ama başladığımız yere geri dönmek için çok çaba gibi hissettim. Her iki sürücü de pozisyonları çizgiden düşürdü; Lewis’in tarafında özel bir sorunumuz yoktu, sadece temiz havada biraz kaybetti ve sola doğru itebileceğiniz bir yere geldi. Valtteri, Lewis’in 3. Pistte sollamanın aynı lastiklerinde uzak bir ihtimal olacağını biliyorduk ama en azından Max’e yeterince yakın durabildik. ‎

‎Yarışa girerken, tek bir durağın tamamlanmasının sanılmasından çok daha kolay olacağını düşündük ama bu stratejide yalnız olmadığımızı sanmıyorum. Bu büyük ölçüde kısa seanslara kaldı, ödevimizi yapmak için daha az zaman var, ancak en azından sahne, sonunda birçok araba düşerken galibiyeti almak için alternatif strateji için ayarlandı.‎

Tempomuz bu hafta sonu oldukça sağlamdı, ancak uzun koşularda hala tek turdan ve Monako’dan nispeten daha iyi görünüyoruz, bu esas olarak tek tur performansıyla ilgili. Bu her zaman doğru yapmak için zorlu bir hafta sonu ama harika bir yarış ve 2020’deki boşluktan sonra oraya geri dönmek için sabırsızlanıyoruz.‎

Kısa Kısa Notlar:

  • ‎42. turdaki ikinci durağı için erken pite alma cesur bir kararın ardından F1’deki zafer. ‎
  • ‎Valtteri’nin yarışı, başlangıçta Charles Leclerc’in arkasında kendini bulmak için kutulandıktan sonra tehlikeye girdi, ancak Finn, P3’ü perçinlemek ve Sürücüler Şampiyonası’nda üçüncülük için etkileyici bir kurtarma sürüşünü tamamladı.‎
  • ‎Bugün 100’ncü zafer tacı ile taçlandırdı Mercedes F1 Takımı için pole’den kazanmak, bunu başarabilen sadece ikinci takım
  • ‎Lewis’in zaferi İspanya Grand Prix’sinde üst üste beşinci zaferiydi; Ayrton Senna, Monako Grand Prix’sinde art arda beş zafer kaydeden diğer tek sürücü.‎
  • ‎Lewis (94 puan), Pilotlar Şampiyonası’nda P3’te Valtteri (47) ile Max Verstappen‘den (80 puan) 14 puan önde.‎
  • ‎Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı (141 puan), Takımlar Şampiyonası’nda Red Bull’un (112 puan) 29 puan önünde lider.‎