Honda için zorlu bir Rusya Grand Prix Elemeleri

Zorlu koşullar ilk on içinde sadece bir aracın kalifiye olmasıyla sonuçlanırken, Rusya’daki Honda motorlu sürücüler için sahada bir savaş olacak.

ruSoçi Otodrom

FP3 kötü hava koşulları nedeniyle iptal edildi, ancak sıralamaların başlaması planlanan zamana kadar koşullar önemli ölçüde iyileşti ve planlandığı gibi zamanında başlayabilir.

Q1 ıslak bir pistte ancak ara lastiklerle başladı, ancak Max’in grid cezası, seansını bitirmeden önce sadece iki tur tamamladı ve yarın Grid‘de en arkadan başlayacak.

Honda motorlu otomobiller için zorlu bir Rusya Grand Prix Elemeleri

Sergio, Q1’de hızlıydı ve son turundaki bir spinden önce genel olarak en hızlıydı, ancak altıncı sıradaki Pierre ve 15. sıradaki Yuki ile birlikte güvenli bir şekilde ilerledi.

Pist her zaman daha hızlı olsa da, sıcaklık çok düşük olduğu için diğer mekanlarda görülen hızda değildi ve bu, tüm Q2’nin ara lastiklerde de gerçekleştiği anlamına geliyordu.

Sergio, Q3’teki yerini garantiledi ancak seansın sonunda ne yazık ki Pierre büyük bir hayal kırıklığı yaşadı.

Sergio, Honda motorlu dört sürücüden ilk on çatışmaya kadar tek kişiydi ve koşullar hafif kuru bir çizgi olduğu ve kaygan lastikler mümkün olduğu için daha da büyük bir test sağladı.

Daha önce kayganlıklar giyen sürücüler seansın sonunda gelişebildiği için değişikliğin zamanlaması çok önemliydi ve Sergio pazar günkü yarışta gridde dokuzuncu olmak için bu ön tarafı kaçırdı.

24 – 26 September 2021 Russian Grand Prix ru F1 2021 Round 15

Pos.DriverNum.TeamConstr.Time/Gap
1Lando NORRIS4McLarenMcLaren Mercedes1:41.993
2Carlos SAINZ55FerrariFerrari1:42.510
3George RUSSELL63WilliamsWilliams Mercedes1:42.983
4Lewis HAMILTON44MercedesMercedes1:44.050
5Daniel RICCIARDO3McLarenMcLaren Mercedes1:44.156
6Fernando ALONSO14AlpineAlpine Renault1:44.204
7Valtteri BOTTAS77MercedesMercedes1:44.710
8Lance STROLL18Aston MartinAston Martin Mercedes1:44.956
9Sergio PEREZ11Red Bull Racing HondaRed Bull Racing1:45.337
10Esteban OCON31AlpineAlpine Renault1:45.865
11Sebastian VETTEL5Aston MartinAston Martin Mercedes1:46.573
12Pierre GASLY10Scuderia AlphaTauri HondaScuderia AlphaTauri1:46.641
13Yuki TSUNODA22Scuderia AlphaTauri HondaScuderia AlphaTauri1:46.751
14Nicholas LATIFI6WilliamsWilliams Mercedes
15Charles LECLERC16FerrariFerrari
16Kimi RAIKKONEN7Alfa Romeo RacingAlfa Romeo Racing Ferrari1:49.586
17Mick SCHUMACHER47HaasHaas Ferrari1:49.830
18Antonio GIOVINAZZI99Alfa Romeo RacingAlfa Romeo Racing Ferrari1:51.023
19Nikita MAZEPIN9HaasHaas Ferrari1:53.764
20Max VERSTAPPEN33Red Bull Racing HondaRed Bull Racing
Toyoharu Tanabe
Toyoharu Tanabe

Checo 9. sırada en yüksek sırada yer alırken, Pierre ve Yuki 12. ve 13. Max’e gelince, PU değişikliklerinin ardından yarın arkadan başlaması gerektiği için hiçbir şeyi riske atmanın bir anlamı yoktu

Şimdi, dört sürücümüzün de sıralamayı yukarı taşımasını ve arabalarındaki tüm potansiyeli elde etmesini sağlamak amacıyla kuru bir yarış olması gereken şeye hazırlanmak için elimizden geleni yapacağız. 

FP3 kötü hava koşulları nedeniyle iptal edildikten sonra, sıralamalar ıslakta başladı, ancak yüzey seanslar boyunca yavaş yavaş kurudu ve bu da takımların ve sürücülerin kaygan lastiklere geçmek için doğru anı bulmalarını zorlaştırarak, Q3’te bile pist hala oldukça kaygandı. Bugün Honda sürücüleri için en iyi sonuçlar değildi: .

Sergio Perez
Sergio Perez

 İşler gerçekten umut verici görünüyordu ve güçlü bir Q1 ve Q2’miz vardı. Ancak değişen hava ve pist koşullarında zamanlama önemli ve geçmişe baktığımızda muhtemelen kaygan lastikleri bir tur daha erken denemiş olabiliriz.

Yarışta her şeyin olabileceğini bildiğimiz gibi ve bugünden alınması gereken olumlu bir şey, aracın ıslakta çok iyi performans göstermesiydi.

Pazar gününe olumlu bir şekilde geçeceğiz ve ana hedef güçlü bir başlangıç yapmak ve ardından mümkün olan en iyi yarışı bir araya getirmek olacak. 

Pierre Gasly
Pierre Gasly

Şu anda söyleyecek çok fazla şeyim yok, sanırım Q3’e kolayca geçebilmek için hızımız vardı, bu yüzden açıkçası hayal kırıklığına uğradım. Q1’de bu koşullarda gerçekten hızlıydım, araçta rahat hissettim ve hemen itebiliyordum. Ancak, Q2 için seansın sonunda tamamen kullanılan sadece bir lastik setinde kaldım. Bence bu bizim tarafımızdan büyük bir hataydı, ama bugün olanlar hakkında daha fazla bilgi almak için takımla konuşmam gerekecek. Q3’e yetişemeyen kaçırılmış bir fırsat, ancak şimdi yarını dört gözle beklememiz ve kayıp zemini telafi etmek için neler yapabileceğimize bakmamız gerekiyor. 

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda 

Bugünden oldukça memnunum, Q2’ye kadar geldim, bu benim için bir adım, özellikle dünden sonra.

Mekanikerlerim dün gece aracı bugün Sıralama Turlarına daha iyi bir konuma getirmek için çok çalıştılar ve araçta biraz daha özgüvenli hissettim.

Açıkçası, koşullar dünkü seanslardan tamamen farklıydı, ancak yarın kuru koşullarda daha fazla iyileşme göreceğimizi umuyoruz.

Yarına baktığımızda, doğal olarak orta saha biraz daha yakın olacağı için her zaman zor ama sahaya çıkıp mümkün olduğunca çok puan almak önemli olacak, elimizden geleni yapacağız. Umarım eğlenceli bir yarış yapabiliriz! 

Max Verstappen
Max Verstappen 

Özellikle yarın gridin en gerisinden başladığım için, bir an veya kaza geçirme riski buna değmeyeceği için sıralama turlarında çok fazla tur atmamaya karar verdik.

Pist koşulları iyiydi ve iyi bir tutuş vardı, yarış sırasında benzer koşullar olacağını düşünüyorum.

Takım harika bir iş çıkardı ve aracı nasıl kurduğumuz konusunda iyi bir karar verdiğimizden eminim.


Kevin Magnussen İspanya GP Değerlendirmeleri

McLAREN RACING, FORMULA E’DE YARIŞACAK

“Yaptığımız güncellemelerle aracımızın nasıl performans göstereceğini görmek ilginç olacak.”

1991’den beri Formula 1 İspanya Grand Prix’sine ev sahipliği yapıyor.

Formula 1 Dünya Şampiyonası Avrupa’ya geri döndü

‎Toto: ‎”Altımızdaki en hızlı üçüncü araçla, Miami’de mümkün olan maksimum puanları çıkardık.”‎

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.